مجله خبری امداد خودرو

امروزه یکی همه گیرترین مشکلاتی که برای بخش اعظمی از اشخاص پیش میاید، سکوت شدن ناگهانی خودرو میباشد. روی هم رفته عامل ها بسیار متعددی میتوانند موجب چهره دادن همچین اتفاقی باشند که مثلا مهم‌ترین آن موتور خودرو است. شاید برایتان پرسش باشد که به چه انگیزه یکباره خودرو سکوت می‌گردد؟ و یا این که امداد خودرو مشهد در حین فیس دادن همچین اتفاقی چه واکنشی می بایست داشته باشیم؟

رسیدگی مهمترین کارداران در بی سروصدا شدن خودرو

وسایل نقلیه مانند یک آدم احتیاج به مطالعه و تعمیرات داراست تا اشتباهات خویش را رفع کند. همینطور می بایست دقت داشته باشید که دست اندرکاران بسیار متعددی می‌توانند موجب فیس دادن این حادثه گردد که در‌پی به رسیدگی آنان می‌پردازیم:

خالی شدن باک

یک کدام از دلایلی که قادر است موجب بدون صدا شدن ناگهانی خودروی شما گردد، خالی شدن باک سوخت شما است. به این دلیل که مدام بایستی بدین نکته دقت داشته باشید تا یک سوم از باک خودرو مدام آکنده از سوخت باشد. چرا‌که در شکل رانندگی کردن با خودرو هنگامی که بنزین مقداری دارااست قادر است جراحت بسیار بدون شوخی ای به موتور و هم پمپ سوخت وارد سازد.

حاد شدن سنسورهای خودرو

در شکل وجود اختلال در سنسور های خودرو، داده ها به صحت به کامپیوتر خودرو منتقل نشده و به همین انگیزه موجب سکوت شدن ناگهانی خودرو می‌شود.

اختلال یافت کردن دینام و آلترناتور

در شکل وجود نقص‌ و اختلال درین بخش های خودرو، موجب می گردد تا برق به صحت به قسمت های خودرو نرسیده و در فیض خودرو با پر‌نور ماندن به خلل برمی خورد.

اختلال در سوئیچ اشتعال

درصورت وجود اختلال درین نصیب از خودرو، موجب میگردد تا موتور خودرو اقتدار مایحتاج برای جرقه زنی را نداشته و در غایت با بدون صدا شدن ناگهانی خودرو مواجه میشوید.

انگیزه بی سر و صدا شدن ناگهانی خودرو در حالا جنبش

بسته شدن مبدل کاتالیزور

پایین آمدن واحد سنجش روغن جان دار داخل موتور

شل و ول شدن بعضا از پیچ های درون موتور

پاره شدن تسمه تایم، دینام و…

وجود اختلال در ECU خودرو

پر‌نور شدن نصیب سوئیچ اینرسی

وجود اختلال در فیوز های خودرو

وجود نقص‌ در سیم کشی خودرو

کل شدن و یا این که وجود خلل در اتصالات باتری

وجود آلودگی به روی استپر خودرو

بالا رفتن آمپر و یا این که دمای باطن موتور

وجود خلل در سنسور اکسیژن

شما می بایست در حین بی سروصدا شدن به یکباره خودروی خویش، ادب خویش را محافظت کرده و آن گاه ماشین را به آرامی در هنگامی که فلاشر خودرو را پر‌نور نموده اید به کناره ی جاده منتقل فرمایید. اکنون می بایست پژوهش فرمائید که نقص‌ احتمالا از کدام نصیب از خودرو میباشد. آنگاه در شکل خلا ایراد بدون شوخی مجدد آغاز بزنید، در شکل پر‌نور نشدن خودرو به یاری خودرو تماس گرفته و معطل متخصصان بمانید.

دلایل متفاوت و مختلفی قادر است منبع این صدا باشد که هرکدام از آن‌ها به دلایل خاصی بروز پیدا کرده اند. به‌دنبال مقاله بیشتر در زمینه ی این دلایل و مواقعی که سبب ساز به وجود وارد شدن این اشتباهات و فساد ها گردیده اند با امداد خودرو مشهد کلام خوا هیم کرد.

۱-سیستم هیدرولیک دستور

نسبتاً در کل خودروهایی که به طور تقریب از دو ده سال پیشین ساخت‌و‌ساز گردیده اند، امر دارنده سیستم هیدرولیک گردیده است. سیستم هیدرولیک امر منجر میشود تا راننده در اختیار گرفتن بهتری بر روی خودرو داشته باشد و در هنگام چرخاندن امر نیز مجبور به وارد کردن فشار متعددی بر روی امر نشود. بعضی اوقات فساد یکی قطعاتی که در سیستم هیدرولیک وجود دارااست می‌تواند سبب بروز صدا در دستور و همینطور محکم شدن آن گردد.

قطعات متفاوت سیستم هیدرولیک امر قادر است دربرگیرنده پمپ هیدرولیک، پیاله نمد چرخ ها، کل شدن یا این که حاد شدن روغن هیدرولیک و جک دو طرفه هیدرولیک خودرو خواهد شد. معمولا اولی و رایج ترین عاملی که درین سیستم می‌تواند سبب صدای دستور و بروز نقص‌ در آن خواهد شد مرتبط با مجموع شدن روغن هیدرولیک میباشد.

هر ۴۰٫۰۰۰ کیلومتر مسافتی که خودرو طی می نماید، روغن هیدرولیک یک توشه بایستی بده بستان گردد. نکته حائض اهمیت دیگر در زمینه ی روغن هیدرولیک می‌تواند مرتبط با آن باشد که در شکل فساد یا این که نامرغوب بودن آن، احتمال آن که به دیگر قطعات سیستم هیدرولیک جراحت وارد خواهد شد بسیار زیاد میباشد.

۲-قطعات یدکی بی چگونگی و تقلبی

دو‌مین گزینه در هر خودرویی که می‌تواند منجر صدای امر هنگام چرخاندن آن گردد مربوط به قطعات یدکی میباشد که در‌این سیستم و سیستم تعلیق از آنها به کار گیری می‌شود. تشخیص متاع اصل و تقلبی در نگاه نخستین عمل معمولی ای وجود ندارد، ولی وقتی که آن را در سیستم هیدرولیک و تعلیق استعمال نمائید و ایراد برایتان به وجود بیاید، عالی متوجه میشوید که کالا خریداری گردیده تقلبی میباشد.

فکر کنید شیلنگ فشار قادر هیدرولیک در خودروهایی همانند ۲۰۶، ۲۰۷ و… مبتلا ایراد شد‌ه‌است. این قطعه در حالتی که تقلبی باشد و نشتی پیدا نماید به انگیزه محل قرار گیری اش که از قربت اگزوز رد می گردد، میتواند سبب ساز حریق به دست آوردن موتور و در غایت حریق دریافت کردن تمام خودرو گردد.

برای این که‌این واقعه بروز پیدا نکند، می‌توانید قطعات یدکی سیستم هیدرولیک و سیستم تعلیق را از دکان هایی همانند مغازه یدک یاروهمدم خریداری فرمایید که به شما تضمین طومار اصل بودن کالا را نیز ارائه می نماید.

۳-فرسودگی بازوها و ضربه گیرها

بازوها و ضربه گیرهای ماشین که در بخش های متعدد آن وجود دارا هستند، در صورتی‌که مبتلا فرسودگی شوند می‌توانند در هنگام چرخش امر، منجر ساخت شلوغی شوند. معمولا در یک مسیر ناهموار و لبریز پیچ‌و‌خم معیار صداهایی که می شنوید بسیار زیاد و به صورت یک سلسله مراتب می‌گردد. این بازوها و ضربه گیرها در سیستم فنربندی چرخ ها که به دستور مرتبط میباشند، بیشتر وجود دارا‌هستند.

رانندگی یک دستور دو جانبه میباشد. یعنی در طول راندن خودرو مورد نیاز میباشد که جسم و ذهن هر دو هم‌قدم و همدم با هم باشند و هوشیارانه مجموع جوانب را بسنجند. زیرا ما یحتاج میباشد رانندگان کردار اشخاص پیاده، بقیه ماشین‌ها و وسایل نقلیه را تحت حیث بگیرند و متناسب با هر جنبش امداد خودرو مشهد  عکس‌العمل قابل قبولی از خویش نماد دهند. البته این تک تک داستان وجود ندارد. یکسری شرط دیگر هم وجود دارااست که می بایست رعایت خواهد شد. بخشی از این شروط به خودرو مربوط می باشند. بعضی دیگر هم به مهارت‌های رانندگی ربط پیدا می‌نمایند. اما از عنایت اخلاق و رفتار رانندگی و همینطور رعایت شرایطی هرچند بی آلایش ولی اساسی و کاربردی نیز نباید غافل باشیم. در ادامۀ این نوشته‌علمی به یک سری شرط اصلی و ضروری برای راننده عالی شدن اشاره شد‌ه‌است.

آینه ها را به صحت تهیه و تنظیم فرمائید

تهیه و تنظیم آینه بغل چپ: برای این مراد باطن خودرو خویش نشسته و آنگاه صندلی و طول صندلی و … را همچون هنگامی که رانندگی میکنید و به طور کامل مسلط می‌باشید تهیه نمائید. بعد از آن به به عبارتی شکل که نشسته اید به تدریج تن و راز خویش را به سمت چپ کج فرمائید تا راز شما به شیشه سمت چپ برسدو آن را لمس نماید. حالا فرصت تهیه و تنظیم کردن آینه میباشد و می بایست آنقدر آینه بغل سمت چپ را، به سمت چپ کج فرمایید تا فقط در آّینه بخش کناره خرد انتهایی پنجره عقب خودرو را ملاحظه کنید و یا این که حتی برخی تارنما ها گفته اند که آنقدر آینه را بچرخانید تا دراین‌صورت بدنه خودرو از درون آینه بیرون خواهد شد.

تهیه آینه سمت راست: مجدادا مثل وضعیت گذشته درون خودرو و پشت امر بنشینید و اینبار برای تهیه آینه سمت راست بردن و راز خویش را آنقدر به سمت راست خم نمائید تا به راءس خویش رو یا این که اواسط دو صندلی چلو برسید. همچون صورت. درحال حاضر آینه را آنقدر بچرخانید تا دراین‌صورت نصیب انتهایی کناره پنجره عقب خودرو یا این که نصیب انتهایی خودرو را ملاحظه کنید.

تهیه و تنظیم آینه اواسط: برای تهیه آینه اواسط شغل شل دارید و در به عبارتی شرایط گذشته ریلکس پشت امر نشسته و آینه را طوری تهیه نمائید که به راحتی شیشه پشتی و متعاقبا خودرو های پشت رمز را به راحتی مشاهده کنید.

در شرایطی‌که آینه های جانبی خویش را طوری تهیه فرمائید که حاشیه خودرو را از روی صندلی راننده مشاهده کنید، در واقع بخشی از پوشش آینه را هدر می دهید، چون بخشی از نمای هر آینه جانبی با نمای عقب همپوشانی داراست. با تهیه آینه ها در حالی که به یک طرف خم گردیده اید، میدان رویت کرد خویش را به حداکثر میرسانید.

با به کار گیری از آینه ها درین حالت ها، نقاط کور خویش را تا حد متعددی کاهش می دهید. از دربین بردن تک تک نقاط کور ناممکن میباشد و رسیدگی روی کتف پیش از چرخش و تغییر تحول مسیر همچنان ضروری میباشد.

و استعمال از این آینه ها را فراموش نکنید. کارشناسان می گویند که با نگاه کردن به آینه‌ها هر پنج ثانیه، یک راننده بهتر زمان‌ها پیش از اینکه برای هر جنبش جانبی اپلیکیشن‌ریزی نمائید، حسی از آنچه در حوالی وسیله نقلیه شما می‌گذرد را نگهداری می‌نماید.

رجوع به اصول و مقررات نخستین رانندگی

شرایطی را که هنگام کمپانی در کلاس‌های رانندگی با آن ها آشنا شدید به خیال دارید؟ شرایطی مثل توقف بی نقص هنگام مشاهده تابلوی ایست؟ یا این که مثل زدن لامپ راهنما راز پیچ‌ها؟ بخش اعظمی از ما در گذر سال‌ها این اصول و قانون ها را از خاطر میبریم و پشت گوش می‌اندازیم. منتها نباید فراموش کرد که اینها فقط نکته یا این که سفارش‌های مربوط به رانندگی نیستند، بلکه ضابطه‌اند و در‌صورتی‌که رعایت نشوند جان خویش و عزیزانمان به خطر خواهد به‌زمین‌خورد.

رجوع و برگشت به اصول و ضوابط نخستین و اصلی در رانندگی و رعایت آنان با نکته‌سنجی اولی و مهمترین آیتم از ترفندهای رانندگی میباشد که بایستی به خیال و خاطر سپرد. هر توشه که قصد ردوبدل خط (لاین) در تعالی‌راه و روش را دارید راهنما بزنید. با تمرکز به علائم ارشادوراهنمایی و رانندگی نگاه فرمائید و بدانید هرمورد چه معنایی دارا هستند. به‌ این‌ شکل، رانندگان عالی و قابل‌اعتقاد و باور‌تری خواهید بود.

سنجیده رانندگی فرمائید

اولی و مهم‌ترین گامی که در صرفه جویی در مصرف سوخت خودرو وجود دارااست، رانندگی ایمن و سنجیده میباشد. رانندگی سنجیده مشمول تمرکز بر مسیر پیش رو و پیش گویی اقدامات بقیه رانندگان و خطرها احتمالی میباشد. در ترافیک های هنگفت به نرمی و آرامی برانید، امداد خودرو مشهد ایفا ترمز و عجله کمتر میتواند تا حد متعددی به صرفه جویی در سوخت یاری دهد.

مدل رانندگی آهسته را دنبال فرمایید تا در کمترین مجال متوجه تغییر تحول در مصرف سوخت خودرو گردید.

در همین ارتباط میتوانید نکات و پیشنهاد های ایمنی هنگام رانندگی را نیز بخوانید.

سرعت را به آرامی ارتقاء دهید

ترمزگیری شدید در سرعت بالا و عجله‌گیری زیاد در سرعت معدود سبب می‌گردد که به موتور، شوک وارداتی و ترازو مصرف سوخت، ارتقا پیدا نماید.

برای ارتقا سرعت تلاش فرمایید به آرامی اینکار را ایفا دهید. هرچه در بازه مجال کوتاه تری سرعتتان ارتقا یابد سوخت بیشتری مصرف گردد. برای اینکه تا حد ممکن مصرف سوخت کمتری داشته باشید، 5 ثانیه فرصت بگذارید تا وسیله نقلیه خویش را از وضعیت سکون تا 20 کیلومتر در ساعت عجله دهید. در هنگام رانندگی مدام گمان فرمائید یک فنجان قهوه بر روی داشبورد قراردارد و نباید بریزد.

تعمیر و مراقبت مطلوب از خودرو

قدم دوم برای صرفه جویی در سوخت خودرو، اجرا تعمیر و محافظت بهتر و مطلوب از خودرو میباشد. خدمت و مراقبت منظم قادر است به ارتقاء بازده موتور یاری دهد. ضمن این، مدام می بایست از روغن موتور مطلوب برای خودرو به کار گرفت تا هر ساله مقدار متعددی سوخت صرفه جویی گردد.

بررسی کردن تایرها

محافظت و تحقیق منظم لاستیک ها برای هر وسیله نقلیه ضروری میباشد. حفظ درست از لاستیک ها، تجربیات رانندگی ایمن و اقتصادی را ضمانت می نماید.

برای مراقبت درست از لاستیک‌ها، می بایست به صورت آراسته فشار لاستیک را ارزیابی فرمائید. لاستیک‌هایی که به صدق باد گردیده‌اند میتوانند مصرف سوخت را تا 2 درصد بهبود بخشند که تا حد متعددی سبب بهبود مصرف سوخت کلی خودرو میشود. در مقابل، لاستیک‌های معدود باد می توانند سطحی را که با جاده در تماس میباشد ارتقاء دهند و در فیض منجر میگردند وسیله نقلیه شما بیش تر از حد لازم سوخت مصرف نماید.

تایرهای نادر باد و بیش تر از حد باد گردیده هر دو بر مصرف سوخت تأثیر منفی میگذارند. فشار تایرها بسته به باری که حمل میکنید گوناگون میباشد: در صورتی‌که چهار مسافر و چمدان دارید، می بایست تایرهای خویش را با حداکثر فشار سفارش گردیده باد کرده باشید.

کاهش وزن خودرو

وزن کمتر در ماشین شما سبب ساز به مصرف کمتر سوخت و همینطور ارتقا تلاش ماشین میشود. یک خودروی مدل خیس در مقایسه با خودرویی که وزن داراست، سوخت کمتری مصرف می نماید.

بدین ترتیب عالی میباشد باک بنزین خویش را نصفه مالامال یا این که کمتر نگه دارید. همینطور سفارش میشود وسایل غیر ضروری را در ماشین خویش حمل نکنید و صندوق عقب را تا حد قابلیت و امکان از توشه خالی نگه دارید. مصرف سوخت خودروهای سایز میانگین به ازای هر 25 کیلوگرم وزنی که حمل می نماید حدود 1 درصد ارتقا مییابد.

با سرعت نادر برانید

طبق گزارش ها، کاهش سرعت خودرو می‌تواند تا حد متعددی به کاهش مصرف سوخت یاری دهد. براین اساس، هر مجال که در جاده های داخل شهری رانندگی می‌کنید، برای صرفه جویی در مصرف سوخت، خوب میباشد سرعت خویش را کاهش دهید.

اکثر خودروها، وانت و شاسی بلندها هنگامی که در بین 50 تا 80 کیلومتر در ساعت جنبش می نمایند، مصرف سوخت با صرفه ای دارا‌هستند. فراتر از این ناحیه سرعت، وسایل نقلیه هر چه سریعتر جنبش نمایند، سوخت بیشتری مصرف می نمایند.

از جمله، با سرعت 120 کیلومتر در ساعت، یک وسیله نقلیه حدود 20 درصد بیشتر از 100 کیلومتر در ساعت سوخت مصرف می نماید. در یک مسافرت 25 کیلومتری، این ارتقا سرعت تنها دو دقیقه از مجال هجرت شما‌را کاهش می‌دهد.

لاستیک سایی خودرو چیست؟

لاستیک سایی خودرو به حالتی گفته میگردد که بخشی از آج لاستیک خودرو از دربین رفته و تایر صاف گردیده‌است. دراین‌صورت رانندگی با خطر متعددی هم پا خواهد بود و احتمال لیزخوردن در مسیرهای لغزنده و حتی آسفالت‌های ساده خیابان وجود خواهد داشت. برای تشخیص لاستیک سایی خودرو، صرفا کافی میباشد که لاستیک‌ها را گزینه نظارت قرار دهید. همین طور در بعضا مفاد شدید، دستور پذیری خودروی شما مبتلا اختلال گردیده و با کشیده شدن امر حین رانندگی به جهتی خاص، میتوانید متوجه وجود نقص‌ در لاستیک‌ها، به ویژه لاستیک‌های جلو گردید.

انگیزه لاستیک سایی خودرو

انگیزه لاستیک سایی خودرو تا حدود متعددی به رفتارهای راننده و ولی متاع خویش لاستیک بستگی داراست. به جز این‌ها موقعیت جغرافیایی و سطح آسفالت خیابان‌ها و غیره نیز میتوانند در فیض و ارتفاع فرصت فرسوده شدن لاستیک‌ها، مفید باشند. ولی در شرایطی که بخواهیم به صورت تخصصی‌خیس انگیزه لاستیک سایی خودرو در چرخ‌های جلو و نیز سبک‌های متفاوت خودروها را دنبال کنیم، مفاد پایین شایان توجه خواهند بود:

با دقت به هدایت خودرو از سمت جلو و متحرک بودن چرخ‌های جلو، لاستیک‌های این نصیب از ماشین دارنده استهلاک بیشتری می‌باشند. به جهت نوع زیربندی و سیستم تعلیق خودرو در جلو که به اصطلاح جلوبندی خودرو گفته میشود، لاستیک سایی در چرخ‌های جلو در خودروهای امداد خودرو مشهد متفاوت متغیر میباشد. 

مهم‌ترین انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو در خودرو، به تغییر تحول شرایط شاسی خودرو مربوط میباشد. به صورت نمونه در تصادفات از جلو، قابلیت تغییر و تحول شرایط شاسی وجود دارااست. این تغییر و تحول به وجود آمده، موجب لاستیک سایی چرخ جلو شود و بعداز مدتی تکان این چنین، تفاوت فاحشی بین حالت لاستیک‌های جلوی خودرو و لاستیک های عقبی مشاهده خواهید کرد. همین طور حالت فنرها، زاویه لاستیک‌ها، همراستایی آنها و غیره نیز از دست اندرکاران اثر گذار می باشند.

انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو پژو ۴۰۵

عمده انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو پژو ۴۰۵ را می‌اقتدار در مورد ها تحت خلاصه کرد:

تهیه و تنظیم نبودن امر

فساد در جلوبندی

معیوب بودن فنربندی در چرخ جلو

تغییر‌و تحول شرایط شاسی

بالانس نبودن لاستیک

عدم تهیه و تنظیم باد تایر

انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو پژو ۲۰۶

انگیزه لاستیک سایی در پژو ۲۰۶ می تواند تا حدودی با دیگر خودروها، مختلف باشد. در لحاظ داشته باشید استهلاک لاستیک درین خودرو کلاً بیشتر میباشد. انگیزه آن نیز صورت پیاده سازی این خودرو از حیث ایرودینامیک میباشد؛ در صورتی‌که از به دور به اتاق ۲۰۶ نگاه نمایید، آن را مانند تخم مرغی خواهید رویت کرد. انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو پژو ۲۰۶ کمتر از دیگر خودروها معمولا به سیستم جلوبندی آن مربوط شود. این خودرو دارنده طبق میباشد. طبق سبب ثبات بیشتر خودرو و ارتقا ارتفاع قدمت الباقی قطعات جلوبندی می‌شود. ولی در‌حالتی که که قدمت لاستیک‌های طبق تک تک گردیده باشد، با دقت به وزن زیاد خودرو در جلو، قادر است سبب ساز لاستیک سایی شود.

قابل ذکر میباشد در اکثری موردها، انگیزه لاستیک سایی چرخ جلو پژو ۲۰۶ را می‌قدرت به عدم تهیه و تنظیم باد لاستیک‌ها نسبت بخشید که به ویژه درین خودرو، خیلی زود خویش را علامت میدهند. با تهیه نبودن باد تایر، سطح چسبندگی لاستیک با زمین تغییر‌و تحول می‌نماید که‌این خویش سبب ساز لاستیک سایی می شود. به جز این، تهیه نبودن واحد سنجش امر و تصادفات از جلو که سبب ساز به تغییر و تحول حالت شاسی گردیده باشند، نیز در لاستیک سایی چرخ‌های جلو پژو ۲۰۶ موءثر خواهند بود.